Главная / Живопись, рисунок / К.И. Линдстрём. Таможенные суда «Страж» и «Часовой». Санкт-Петербург. 1883 год.

К.И.Линдстрём. Таможенные суда «Страж» и «Часовой». Санкт-Петербург. 1883 год.

К.И. Линдстрём. Таможенные суда «Страж» и «Часовой». Санкт-Петербург. 1883 год.
К.И. Линдстрём. Таможенные суда «Страж» и «Часовой». Санкт-Петербург. 1883 год.
К.И. Линдстрём. Таможенные суда «Страж» и «Часовой». Санкт-Петербург. 1883 год.
К.И. Линдстрём. Таможенные суда «Страж» и «Часовой». Санкт-Петербург. 1883 год.
К.И. Линдстрём. Таможенные суда «Страж» и «Часовой». Санкт-Петербург. 1883 год.
К.И. Линдстрём. Таможенные суда «Страж» и «Часовой». Санкт-Петербург. 1883 год.
К.И. Линдстрём. Таможенные суда «Страж» и «Часовой». Санкт-Петербург. 1883 год.
Артикул: AL108
На акварели изображены первые корабли Балтийской таможни - паровые шхуны «Страж» и «Часовой». Акварель наклеена на оригинальное паспарту, упакована в оригинальную раму под стеклом. Размер акварели 210х355 мм. Размер рамы 445х595 мм.
Подробное описание
  • Подробное описание

    • Для наведения порядка на морских рубежах Александр II в 1868 году высочайше повелел учредить Балтийскую таможенную крейсерскую флотилию, на которую возлагалась охрана границы «в таможенном, карантинном, политическом и полицейском отношениях». Организационно флотилия входила в состав Балтийского флота, одновременно подчиняясь, как и все прочие подразделения пограничной стражи, Таможенному управлению Министерства финансов. Ввиду отсутствия в составе флота подходящих судов для охранной службы в Англии срочно заказали семь паровых барказов. В дальнейшем таможенная флотилия пополнилась двумя паровыми крейсерами «Страж» и «Часовой» (зачислены в списки 26 октября 1874 года), построенными в Финляндии в Бьернеборге. Главным инженером и руководителем строительства был шведский инженер К.И. Линдстрём, который и является автором данной акварели.«Часовой» впоследствии отправили по Мариинской водной системе на Каспийское море, где его появление пришлось весьма кстати, так как при организации охраны восточного побережья пограничники столкнулись даже с работорговлей. «Страж» нёс службу в различных районах Балтики. Справа внизу на акварели подпись автора акварели: Cо Lindströms St Petersburg 10/7 83.

    Надпись на шведском языке на паспарту:

    Ångskonerterna Strasch och Tjasavoj tillhörande Ryska Flottan paraderande å Nevan på HM Keisarinnan Maria Fodorovnas namnsdag 10/7 1883. Byggda vid Ingeniör  C.J.Lindströms Mek Werkstad i Björneborg 1874 – 1875.

    Паровые шхуны «Страж» и «Часовой», принадлежащие Российскому Военно-морскому флоту, на параде на Неве в день именин ЕИВ Императрицы Марии Фёдоровны 10/7 1883. Построены инженером К.И. Линдстрёмом на механических мастерских в Бьернеборге 1874 – 1875.

    Также на паспарту обозначены некоторые здания в районе Английской набережной: Исаакиевский собор; Турецкое посольство; особняк супруги Его императорского высочества Евгения Максимилиановича Романовского, 5-го герцога Лейхтенбергского Зинаиды Дмитриевны Богарне, бывший особняк Румянцева; Адмиралтейство (возможно, здание Флотского экипажа).

    77 000.00
    Кол-во:
    поделиться:

    Для наведения порядка на морских рубежах Александр II в 1868 году высочайше повелел учредить Балтийскую таможенную крейсерскую флотилию, на которую возлагалась охрана границы «в таможенном, карантинном, политическом и полицейском отношениях». Организационно флотилия входила в состав Балтийского флота, одновременно подчиняясь, как и все прочие подразделения пограничной стражи, Таможенному управлению Министерства финансов. Ввиду отсутствия в составе флота подходящих судов для охранной службы в Англии срочно заказали семь паровых барказов. В дальнейшем таможенная флотилия пополнилась двумя паровыми крейсерами «Страж» и «Часовой» (зачислены в списки 26 октября 1874 года), построенными в Финляндии в Бьернеборге. Главным инженером и руководителем строительства был шведский инженер К.И. Линдстрём, который и является автором данной акварели.«Часовой» впоследствии отправили по Мариинской водной системе на Каспийское море, где его появление пришлось весьма кстати, так как при организации охраны восточного побережья пограничники столкнулись даже с работорговлей. «Страж» нёс службу в различных районах Балтики. Справа внизу на акварели подпись автора акварели: Cо Lindströms St Petersburg 10/7 83.

    Надпись на шведском языке на паспарту:

    Ångskonerterna Strasch och Tjasavoj tillhörande Ryska Flottan paraderande å Nevan på HM Keisarinnan Maria Fodorovnas namnsdag 10/7 1883. Byggda vid Ingeniör  C.J.Lindströms Mek Werkstad i Björneborg 1874 – 1875.

    Паровые шхуны «Страж» и «Часовой», принадлежащие Российскому Военно-морскому флоту, на параде на Неве в день именин ЕИВ Императрицы Марии Фёдоровны 10/7 1883. Построены инженером К.И. Линдстрёмом на механических мастерских в Бьернеборге 1874 – 1875.

    Также на паспарту обозначены некоторые здания в районе Английской набережной: Исаакиевский собор; Турецкое посольство; особняк супруги Его императорского высочества Евгения Максимилиановича Романовского, 5-го герцога Лейхтенбергского Зинаиды Дмитриевны Богарне, бывший особняк Румянцева; Адмиралтейство (возможно, здание Флотского экипажа).

    теги:

    Назад